Επί του παρόντος, τα κύρια ψυκτικά που χρησιμοποιούνται περιλαμβάνουν αέριο HCFC: ψυκτικό R22. Αέριο HFC: ψυκτικό R134a, R410a, R290, κ.λπ. Όσον αφορά τον κλιματισμό, η αρχή της κυκλοφορίας του συστήματος είναι γενικά η ίδια με αυτήν του καταψύκτη. Τα συμπτώματα του συστήματος κλιματισμού που στερούνται φθορίου είναι παρόμοια με αυτά των ψυγείων. Πολλοί άνθρωποι λένε ότι ο κλιματισμός στερείται φθορίου και ο παχιάς σωλήνας (σωλήνας επιστροφής) θα παγώσει. Υπό ονομαστικές συνθήκες λειτουργίας κλιματισμού, η έλλειψη φθορίου στο σύστημα κλιματισμού και το φαινόμενο παγετού του σωλήνα επιστροφής αέρα δεν είναι εύκολο να συμβούν. Μετά την έλλειψη φθορίου, η θερμοκρασία του σωλήνα αέρα επιστροφής θα είναι μόνο υψηλότερη από την κανονική, δηλαδή, η θερμοκρασία του υπερθέρμανσης αέρα επιστροφής είναι υψηλότερη από την κανονική. Αυτή τη στιγμή, η κοινή λογική της αρχής του κύκλου ψύξης, είναι βέβαιο ότι ο σωλήνας αέρα επιστροφής φθορίου μπορεί ακόμα να παγώσει. Η εσωτερική θερμοκρασία είναι χαμηλή ή ο αερισμός του εσωτερικού μηχανήματος είναι κακός. η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλή και το μηχάνημα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Είναι δυνατόν να γεμίσετε τον εξατμιστή μέχρι το σωλήνα επιστροφής αέρα, αλλά δεν είναι πάντα αλήθεια ότι η έλλειψη φθορίου θα προκαλέσει παγετό.
Πώς παγετός ο σωλήνας επιστροφής αέρα της ψυκτικής συσκευής; Υπό ποιες συνθήκες θα παγώσει; Η επιστημονική ηθική και η λογική πρέπει να χρησιμοποιηθούν για να εξηγήσουν αυτό το πρόβλημα.
1. Οικιακό κλιματιστικό
Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το ψυκτικό R22, η πίεση του μετρητή κορεσμού σε 0 μοίρες είναι 0,399MPa. Όταν αυτή η πίεση είναι χαμηλότερη από την αντίστοιχη θερμοκρασία 0 βαθμών, δηλαδή, το σημείο κρυστάλλωσης (σημείο πήξης) του νερού, η εξωτερική επιφάνεια του σωλήνα θα παγώσει φυσικά πρώτα μετά τη συμπύκνωση, αυτή είναι φυσιολογική φυσική απόκριση και αλλαγές. Επομένως, αφού η χαμηλή πίεση του οικιακού κλιματιστικού είναι χαμηλότερη από 0,399MPa, ο σωλήνας σύνδεσης θα αρχίσει να παγώνει.
2. Ψυγείο οικιακής χρήσης
Το ψυκτικό που χρησιμοποιείται στον καταψύκτη είναι R12, R134a, R600a κ.λπ. Όταν η πίεση κορεσμού του ψυκτικού R12 είναι μικρότερη από 2,11 kg, η πίεση κορεσμού του ψυκτικού R134a είναι μικρότερη από 0,193 MPa και η πίεση κορεσμού του ψυκτικού R600a είναι μικρότερη από 0,058MPa πίεση μετρητή, η θερμοκρασία κορεσμού είναι σε ή κάτω από 0 μοίρες. Όταν η θερμοκρασία είναι κάτω από 0 βαθμούς, εάν προστεθεί περισσότερο ψυκτικό στο σύστημα αυτή τη στιγμή, το ψυκτικό στον εξατμιστή δεν μπορεί να αντικατασταθεί επαρκώς με θερμότητα (ενδοθερμικό) για να παράγει βρασμό (εξάτμιση), Εάν το υπερθέρμανση του αέρα επιστροφής είναι πολύ μικρό , το υγρό ψυκτικό θα εισέλθει στον αγωγό αέρα επιστροφής και ακόμη και στον συμπιεστή, ο οποίος αναπόφευκτα θα προκαλέσει πάγωμα στον αγωγό αέρα επιστροφής και στον συμπιεστή.
3. Ψυχρή αποθήκευση
Η διαφορά μεταξύ της ψυχρής αποθήκευσης είναι ότι, σύμφωνα με τις θερμοδυναμικές ιδιότητες (φυσικές και χημικές ιδιότητες) του ψυκτικού που χρησιμοποιείται, καθώς και τη θερμοκρασία εξάτμισης και την υπερθέρμανση επιστροφής που καθορίζεται από το σύστημα, όταν το υπερθέρμανση είναι πολύ μικρό, όπως το άνοιγμα της βαλβίδας εκτόνωσης είναι πολύ μεγάλη, ή του συστήματος Όταν υπάρχει πάρα πολύ ψυκτικό και η στάθμη υγρού στον εξατμιστή είναι πολύ υψηλή (πάρα πολύ), η υπερβολική υγρασία και υγρασία θα παρασυρθούν στον αέρα επιστροφής και ο συμπιεστής μπορεί να προκαλέσει υγρό σοκ και παγετό.
Αυτά είναι διαφορετικά συστήματα. Υπό διαφορετικά ψυκτικά και διαφορετικές αντίστοιχες πιέσεις και θερμοκρασίες, εμφανίζονται διαφορετικές αντιδράσεις, οι οποίες είναι επίσης ειδικές θερμικές συνθήκες του ψυκτικού συστήματος. Αυτό είναι ένα βασικό πρόβλημα που είναι κατανοητό. Μην' παρανοήστε και συγχέετε!
